На фоне растущей озабоченности российских водителей, обеспокоенных ростом стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности, которое может произойти после перехода на «бесплатные тарифы», представители Российского союза автостраховщиков попытались успокоить автовладельцев. Для этого они встретились со своими немецкими коллегами, чтобы обсудить последствия внедрения такой системы для приобретения обязательного страхования ответственности автотранспортных средств. Как выяснилось, в Германии переход на «бесплатные тарифы» привел к значительному снижению цен на страховые полисы.
В Германии тарифы на страхование автовладельцев, не регулируемые властями, начали действовать с 1 июля 1994 года. Представители APC узнали, что европейцы тоже опасаются последствий перехода на «бесплатные тарифы». По словам представителя Союза страховщиков Германии Франка Тирольфа, вопреки ожиданиям многих немцев, тарифы на услуги, наоборот, начали резко снижаться. Причиной тому стала возросшая конкуренция между страховыми компаниями.
Так, если в 1994 году (до либерализации тарифов) средняя цена страхового полиса для немцев составляла сумму, эквивалентную нынешним 300 евро, то в 2010 году она начала снижаться до 200 евро не более 260 евро.
В то же время в Германии значительно выросла средняя сумма компенсации за ущерб, связанный с риском «причинения вреда жизни и здоровью» пострадавшим в ДТП. Если в 94 году размер выплаты, предусмотренной этой статьей, был равен 11 000 евро, то в 2015 году он превысил 16 500 евро.
Однако размер материального возмещения по страховому полису все это время в Германии оставался неизменным. Сумма этого платежа в Германии составляет 2400-2500 евро.
Как показала практика, страховой рынок Германии сумел адаптироваться к изменениям примерно за восемь лет. Годы убытков сменялись годами прибылей, что, по словам представителей PCA, свидетельствует о равновесии немецкого рынка автострахования.
По мнению страховщиков, введение «бесплатных тарифов» сделает страховые выплаты более справедливыми. Внимательным и аккуратным водителям не придется платить молодым и аварийным автовладельцам. Кроме того, последний опрос общественного мнения показал, что большинство российских автовладельцев поддерживают введение «бесплатных тарифов».
