Трасологическая экспертиза при дтп: проведение, ходатайство после, образец транспортно-трасологической экспертизы по делам о дтп

Трасологическая экспертиза при ДТП

В статье мы поговорим о следовой экспертизе при ДТП, расскажем, в каких случаях ее целесообразно назначить, рассмотрим вопросы, которые решает экспертиза.

В ходе любого ДТП образуется множество следов.

Транспортные средства, движущиеся по дороге, оставляют на ней следы разного характера: занос, торможение, занос, волочение и т.д.

При столкновении между собой автомобили образуют не только «вмятины», но и другие механические повреждения, такие как судороги, порывы ветра, царапины.

Каждая отдельная дорожка содержит информацию о том, как инцидент перерос в конкретную стадию.

Примечание

Изучение всей совокупности трасс дает представление о едином механизме дорожно-транспортного происшествия.

Изучение следов аварии с целью выяснения причин и обстоятельств является частью следовой экспертизы в случае аварии.

Для чего назначается трасологическая экспертиза при ДТП

Основная задача, решаемая трансологическим исследованием, — определить механизм ДТП.

Механизм аварии отражает последовательность всех ее фаз от начала до конца.

Например, это невозможно понять без следологии в случае аварий, связанных с перестановкой транспортных средств, движущихся по маршруту. Когда оба участника аварии говорят, что двигались, не меняя направления.

Кроме того, каждый из водителей утверждает, что его противник совершал маневр по смене полосы движения и не выполнил требования правил дорожного движения Российской Федерации о предоставлении движущемуся транспортному средству преимущества при движении без изменения направления движения, то есть, прямой.

Кроме того, к транспортной трассологии обращаются в случаях, когда необходимо провести идентифицирующее сравнение следов аварии с представленными образцами.

Например, при осмотре автомобиля, поврежденного на месте ДТП, были удалены образцы следов наслоения автомобильной эмали, оставленного транспортным средством, ускользнувшим с места ДТП.

В ходе расследования дела автомобиль был признан виновным в совершении ДТП, в результате которого на переднем бампере были обнаружены следы отслоения автомобильной эмали. Следы, обнаруженные на задержанном автомобиле, по цвету, форме и характеру образования соответствуют следам, удаленным при осмотре поврежденного автомобиля.

Важный

Для ответа на вопрос о причастности задержанного автомобиля к ДТП назначается следологическая экспертиза.

Справочные статьи:

Осмотр на месте происшествия

Пример протокола проверки места происшествия

Участники дорожно-транспортных происшествий должны осознавать, что объектами исследования следов при дорожно-транспортном происшествии являются следы, то есть материально зафиксированные отражения отдельных предметов, транспортных средств, людей.

Без следов не может быть трассологии.

Спектр вопросов, которые могут быть решены с помощью этого исследования, довольно широк.

В зависимости от изучаемых предметов, целей и задач экзамена можно выделить три группы вопросов.

Первая группа вопросов направлена ​​на определение группы, к которой относятся автотранспортные средства:

каким транспортом остались следы на месте аварии?

какая модель покрышки оставила след, удаленный с места ДТП?

гусеницы принадлежат указанному типу транспортного средства?

могут ли автомобили A и B столкнуться в зависимости от формы, размера и положения гусениц на транспортных средствах?

Вторая группа вопросов служит для установления всего по частям:

являются ли поврежденные детали деталей, обнаруженных на месте крушения, частью конкретного транспортного средства?

до автомобильной аварии частицы краски (стекло, пластик), обнаруженные на месте крушения и в автомобилях, не были единым целым?

Третья группа вопросов касается идентификации конкретного автомобиля:

гусеницы принадлежат этому транспортному средству?

оставили ли следы одна или несколько машин?

эта автомобильная шина оставила следы на месте крушения?

Эксперты: трейсология в своих исследованиях может решить ряд задач, непосредственно связанных с механизмом дорожно-транспортных происшествий.

Предлагаем участникам процедуры следующие постановки задач для экспертного следологического исследования.

1. Определите механизм происшествия (укажите дату, время, место и состав участников).

2. Определите место столкновения транспортных средств (место столкновения с пешеходом, столкновение с препятствием).

3. Соответствует ли место столкновения (столкновения), указанное на схеме места аварии, расчетам экспертов?

4. Определите место столкновения с пешеходом (препятствием).

5. Какова последовательность столкновения AMTS?

6. С какими частями АТС происходило контактное взаимодействие?

7. Определить угол столкновения AMTS?

8. Кто из лиц, указанных в решении о назначении эксперта, управлял автомобилем?

Трансология всегда назначается, когда речь идет о столь распространенных в наше время «основах».

Распространяется назначение страховыми компаниями транспортных и следовых экспертиз.

именно такой вид обследования транспорта достоверно и точно определяет соответствие повреждений транспортных средств механизму и обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия.

Назначение и проведение трасологической экспертизы при ДТП

Данная экспертиза может быть назначена на любой стадии производства по делу, однако оптимально проводить исследование в ходе следствия (предварительное).

именно этот этап направлен на выявление лица, ответственного за аварию.

Нормативной базой для назначения и проведения следовой экспертизы при ДТП являются процессуальные кодексы Российской Федерации: Уголовно-процессуальный кодекс, Гражданский процессуальный кодекс, АПК и нормы Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Справочная статья:

Как оспорить экспертизу аварии независимым экспертом

Обычно трассологическая экспертиза проводится в рамках комплексной транспортно-трассологической или дорожно-автотехнической экспертизы.

Участники процедуры при ДТП могут использовать рекомендации, содержащиеся в статьях раздела сайта «Компетенция по ДТП», для решения организационных проблем при назначении следящего экзамена».

Справочные статьи:

Независимая экспертиза после ДТП

Автотехническая экспертиза при ДТП

Экспертиза в автомобильном транспорте

В заключение статьи хочу отметить, что информация о следовой экспертизе при ДТП, представленная в этой статье, может быть затруднена для некоторых наших читателей.

Конечно, все рекомендации носят сугубо общий характер.

Любая спорная автомобильная авария должна рассматриваться с учетом всех обстоятельств дела и, при необходимости, с привлечением профессиональных юристов по автомобильным делам.

Куда и при каких обстоятельствах нужно подавать ходатайство о назначении автотехнической и трасологической экспертизы по ДТП?

Ежегодно производители автомобилей производят и продают более миллиона единиц различной техники, от небольшой машины до знаменитого трактора с сотнями, а иногда и тысячами «лошадок» под капотом. Видя такие показатели, совсем не удивительно количество транспорта в городе, о котором нужно лицезреть каждый день.

И ни дня в мегаполисе не прошло бы без автомобильной аварии. Что, если случайно я стану участником? Давайте разберемся.

Уважаемые читатели! В наших статьях рассказывается о типичных способах решения юридических проблем, но каждый случай уникален. 

Если вы хотите узнать, как решить вашу конкретную юридическую проблему, обратитесь в форму онлайн-консультации справа или позвоните по телефону +7. Это быстро и !

Общие положения

Согласно закону, все автомобили должны быть застрахованы в системе ОСАГО.

В случае претензии страховые компании проводят свою собственную оценку, чтобы узнать точный ущерб, полученный в результате столкновения двух или более транспортных средств, затем готовят ценовое предложение и, в соответствии с этим документом, производят выплаты застрахованному, если он признан невиновным в аварии.

К сожалению, это идеальная схема решения страхового случая при ДТП. Нередко страховые компании сознательно занижают размер страховых выплат, причем на довольно значительный процент. Если потерпевший не согласен с приговором страховой экспертизы, через суд он может получить полную стоимость ремонта автомобиля.

Совет

Судебный процесс может быть довольно трудоемким и дорогостоящим, поэтому, если нет свободного времени, лучше сразу обратиться за независимой экспертизой.

ВНИМАНИЕ! Независимая экспертиза также оценивает состояние перевозки после ДТП, но указывает полную стоимость ремонта, учитывает стоимость запчастей и амортизацию автомобиля.

Часто юристы независимых оценщиков могут самостоятельно взыскать со страховых компаний всю сумму ущерба через суд, юридически доказав свою невиновность в вопросе правильности оценки размера ущерба.

В дополнение к вышеуказанным экзаменам, связанным с автомобилем и его повреждениями, есть также некоторые экзамены, которые уже имеют юридическое значение:

1. Судебно-медицинская экспертиза — назначается для установления степени вины водителя (если он нарушил правила или если авария произошла в результате ДТП).
2. Расследование проводится самостоятельно, в случае несогласия с результатами заключения страховой компании или в связи с разногласиями во мнениях о виновности конфликтующих сторон (более подробно это описано выше).

В зависимости от состава участников:

Единственный. В том случае, если оба участника сходятся во мнении о вине и могут самостоятельно разобраться в ситуации, не привлекая грамотных людей.

Комиссия. Он собирается, когда участников больше двух и они не могут прийти к единому мнению о вине аварии. В этом случае на помощь приходят квалифицированные специалисты одного направления и вместе пытаются разобраться в причинах аварии и установить, кто виноват в случившемся.

Сложный. Это самый сложный из доступных видов экспертизы, поскольку для установления истины требуется участие экспертов из различных областей (медицина, судебная медицина и т.д.).

В зависимости от очереди:

1. Начальный. Начальный этап обследования. Вызывается ответить на вопросы судьи или следователя.
2. Дополнительный. Назначается в том случае, если первичный осмотр не дает необходимых ответов на заданные вопросы, уточняются условия ДТП.
3. Повторяется. В случае сомнения назначается:
4. в квалификации специалиста, проводившего обследование;
5. в правильности процедуры;
6. в беспристрастности сделанных выводов;
7. в достоверности исходных данных;
8. с соблюдением всех условий Уголовно-процессуального кодекса;
9. в достаточности материалов для принятия решения или появлении дополнительной информации, которая может кардинально изменить дело.

Кем и куда подается прошение?

Как правило, заявление на экспертизу подает сам водитель транспортного средства.

В некоторых случаях это может быть владелец автомобиля (если владелец и водитель — разные люди), либо через доверие заключить договор с независимым оценщиком, который от имени потерпевшего самостоятельно выполнит все необходимые действия (оценочный и судебный) в интересах последнего.

Но при условии, что по каким-то причинам исход судебного разбирательства с другими участниками дорожного движения не приведет к положительному исходу.

Кто составляет бумаги?

Составить такой документ сможет любой квалифицированный юрист, но лучше, если бы это был юрист, который работает непосредственно в автомобильной сфере. Вы также можете найти пример применения в суде. Ниже приводится общая процедура подачи заявки, которой вы можете следовать. По сути, это не строгое соблюдение модели для дорожных испытаний.

Если вы не хотите тратиться на юристов, вы можете просто найти в Интернете все необходимые формы, заполнить их от руки или ввести данные в пустую форму и отправить их уже в суд, не забыв со всеми доступными материалы.

Трасологическая проверка

Заявление на отслеживание является стандартным юридическим документом, примеры которого можно найти в Интернете.

Там истец и ответчик указаны на стандартном бланке, а также почему заявитель апелляции настаивает на проведении именно такой проверки.

Чаще всего они требуют от вас определения положения автомобиля в пространстве в момент аварии, а также того, двигалась она или нет.

Поскольку содержание ходатайства о проведении следовой экспертизы проверяется на строгое соответствие образцу (с учетом того, что в деле учитываются мельчайшие детали), самостоятельно писать его крайне не рекомендуется. Однако есть много копий, доступных в юридических фирмах и судебных органах.

лучше всего заполнять эту заявку вместе с квалифицированным юристом, который поможет избежать ошибок и не затянет разбирательство до бесконечности.

Содержание должно быть следующим:

1. В правом верхнем углу написана заглавная буква: В такой-то суд, расположенный по адресу… Заявитель: полное имя (или организация), адрес проживания и контактный телефон. Ответчик: полное имя или название организации, адрес проживания и контактный телефон.
2. Под заголовком в центре листа написано «Обращение в суд о назначении следовой экспертизы».
3. Опишем ситуацию: В производстве такого-то суда находится гражданское дело № . по заявлению…. (Имя истца) на… (имя ответчика) от… (предмет спор) — транспортное происшествие.

   Для установления (указываются обстоятельства, требующие вмешательства специалиста) требуются специальные навыки и производство судебно-медицинской экспертизы.

4. Ссылка на статьи: в соответствии со статьей 79 ГПК РФ при возникновении проблем на производстве, требующих заключения экспертизы, назначается эксперт. Эксперт или группа экспертов назначается судом.
5. Ходатайство: на основании статей 35, 79 ГПК РФ (в середине листа) прошу (и ниже перечислить):
6. рассмотреть этот запрос на экспертизу;
7. назначить эксперта для проведения следовой экспертизы;
8. взыскать с истца.
9. Судебно-медицинские проблемы:
10. двигалась машина или нет;
11. положение продольных осей автомобилей в момент их первого контакта;
12. положение автомобиля относительно границ проезжей части;
13. результаты экспертизы должны быть отправлены по такому-то адресу.

Автотехническая проверка

ВАЖНЫЙ! Оформление заявки на автотехническое обследование не так жестко регламентировано, как в предыдущей версии.

Главное, правильно записать все данные, от личных данных заявителя до обстоятельств ДТП, а также указать, зачем нужна эта экспертиза.

Согласно приведенному выше утверждению, образец для автотехнического экзамена также доступен бесплатно в сети.

Если все продумать досконально, привести соответствующие примеры, это будет выглядеть так.

1. Вступительная часть.

   В правом верхнем углу указана информация, в какой суд было направлено данное заявление, затем кем оно было получено и из какого номера дела.

   Например:

   В Московский районный суд от Петрова Петра Ивановича, проживающего по адресу: г. Москва, ул. Яблочкина Д. 10. В гражданском деле нет. 2285 по запросу Петрова П.И. Иванову П.П.

2. Обоснование.

   Здесь отображается следующая информация — кто кому и что говорит. Выглядит это так: в судебном производстве стоит такой-то номер дела, к жалобе истца ответчику (с указанием фамилии, имени и отчества) о…. (здесь указывается суть требования).

   Следующий абзац — это запрос на проведение автотехнического осмотра и перечисление обстоятельств, которые этот экзамен должен подтвердить или опровергнуть. Тогда есть ссылка на статью 79 (описана чуть выше).

3. Петиция.

   Согласно обозначенной статье 79 он спрашивает:

4. провести оценку для подтверждения или опровержения запрошенных данных;
5. доверить дело конкретному специалисту;
6. заставить ответчика заплатить все.

Документы

Обязательно стоит собрать с собой полный перечень документов, которые получит страховая компания, ГИБДД, при независимой оценке:

паспорт водителя;

ваши водительские права;

автомобильные документы;

документы, подтверждающие заявку на техническую экспертизу.

Количество копий документов должно быть равно количеству фигурантов дела.

Причины отказа

После подачи ходатайства суд может удовлетворить его, удовлетворить частично или полностью отклонить. Последнее случается реже, но прецеденты все же есть. В любом случае любой отказ явно обоснован судьями.

Чаще всего причиной отказа является либо неправильно составленное ходатайство, либо отсутствие необходимых для рассмотрения дела материалов, либо неукротимость гражданина, который в крайней степени не согласен с решением суда и неоднократно представляет то же самое запрос, ранее отклоненный.

Заключение

Любое судебное разбирательство должно начинаться только в присутствии компетентного юриста или при юридической поддержке независимых экспертов. Самостоятельное вмешательство в это дело может затянуть судебные заседания надолго и привести к потере большей суммы денег, чем при работе с квалифицированными специалистами.

На главную / Коммерческое право / Заявление о трансологической экспертизе претензии

Он собирается, когда участников больше двух и они не могут прийти к единому мнению о вине аварии. В этом случае на помощь приходят квалифицированные специалисты одного направления и вместе пытаются разобраться в причинах аварии и установить, кто виноват в случившемся.

Сложный. Это самый сложный из доступных видов экспертизы, поскольку для установления истины требуется участие экспертов из различных областей (медицина, судебная медицина и т.д.).

В зависимости от очереди:

1. Начальный. Начальный этап обследования. Вызывается ответить на вопросы судьи или следователя.
2. Дополнительный. Назначается в том случае, если первичный осмотр не дает необходимых ответов на заданные вопросы, уточняются условия ДТП.
3. Повторяется.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 35, 79 ГПК РФ, ПОЖАЛУЙСТА:

1. Рассмотрим этот вопрос при назначении трассового экзамена
2. Назначить судебно-следственную экспертизу в указанном случае
3. Взыскать платеж с истца
4. Вопросы судебно-медицинской экспертизы: а) Была ли машина истца неподвижной или движущейся во время аварии? б) Каков угол продольных осей транспортных средств в момент их первоначального контакта? c) Каково было положение транспортных средств в момент их первоначального контакта по отношению к границам дороги (проезжей части)? г) Повреждение автомобиля произошло в результате вышеупомянутой аварии?
5. Экспертизу необходимо проводить в ФБУ Северо-Западного РЦНБ Минюста России по адресу: 191104, г. Санкт-Петербург, ул. Некрасова, д.

Ходатайство о назначении автотехнической экспертизы по дтп

Важный

Если вы не хотите тратиться на юристов, вы можете просто найти в Интернете все необходимые формы, заполнить их от руки или ввести данные в пустую форму и отправить их уже в суд, не забыв со всеми доступными материалы.

Инспекция следов Заявка на обследование следов представляет собой стандартный юридический документ, примеры которого можно найти в Интернете.

Там истец и ответчик указаны на стандартном бланке, а также почему заявитель апелляции настаивает на проведении именно такой проверки.

Чаще всего они требуют от вас определения положения автомобиля в пространстве в момент аварии, а также того, двигалась она или нет.

Ходатайство о назначении экспертизы дтп

Главное, правильно записать все данные, от личных данных заявителя до обстоятельств ДТП, а также указать, зачем нужна эта экспертиза.

Согласно приведенному выше утверждению, образец для автотехнического экзамена также доступен бесплатно в сети.

Если все продумать досконально, привести соответствующие примеры, это будет выглядеть так.

1. Вступительная часть.

   иванову П.П.

2. Обоснование. Здесь отображается следующая информация — кто кому и что говорит.

Когда необходимо добиться справедливости: трасологическая экспертиза при дтп

/ /

Внимание

Заполните форму обратной связи. Опишите свой вопрос как можно подробнее простыми словами. Для письменного ответа укажите свой обратный адрес электронной почты. В течение дня юрист ответит по электронной почте с объяснением ситуации и советом, что делать дальше.

Несчастный случай и материальный ущерб. С разрешения экспертов прошу задать следующие вопросы:

1. Какие требования законодательства РФ и Дорожного кодекса должны соблюдать водители транспортного средства.
2. Каково относительное положение машин во время столкновения? Как они стояли относительно проезжей части.
3. Каковы были время и скорость движения автомобилей до наступления опасного момента.
4. Если водитель транспортного средства смог предотвратить столкновение с помощью экстренного торможения.
5. Предпосылки возникновения ДТП.
6. Состояние дорожного покрытия на месте аварии и с момента создания риска аварии.

Прошу специалиста ООО «БизнесЭкспертиза» доверить экзамен, оплатить расходы соискателя. Исходя из вышеизложенного, руководствуясь ст.

Поскольку содержание ходатайства о проведении следовой экспертизы проверяется на строгое соответствие образцу (с учетом того, что в деле учитываются мельчайшие детали), самостоятельно писать его крайне не рекомендуется. Однако есть много копий, доступных в юридических фирмах и судебных органах.

лучше всего заполнять эту заявку вместе с квалифицированным юристом, который поможет избежать ошибок и не затянет разбирательство до бесконечности. Содержание должно быть следующим:

1. В правом верхнем углу написана заглавная буква: В такой-то суд, расположенный по адресу… Заявитель: полное имя (или организация), адрес проживания и контактный телефон.

Ходатайство о трасологической экспертизе дтп

Иваново, гражданского дела нет. 2-421 / 2022 о возмещении ущерба в результате ДТП, в котором я являюсь ответчиком в соответствии с ходатайством о замене ненадлежащего ответчика, поступившим от ЗАО «Страховое дело» (в отношении максимальной внесенной выплаты).

В деле фигурирует Василий Константинович Иванов. В ходе судебного разбирательства возникла необходимость в проведении экспертизы ДТП, в том числе обстоятельств его совершения, вины участников ДТП, корректировки оценки причиненного ущерба.

Согласно ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать обстоятельства, к которым она относится, однако объективность в деле без привлечения специалистов и экспертизы в связи с необходимостью специальных знаний невозможна. Руководствуясь правилами искусства.

Ходатайство о трасологической экспертизе дтп образец

peopleandlaw.ru

★ ★ ★ ★ ★ Заявление о назначении отчета об автокатастрофе

Актер просит назначить самостоятельную техническую и транспортно-следовую экспертизу. Старшему научному инспектору ЦИРКА ДПСГИБДД УВД по ЗАО Адрес: ОБРАЩЕНИЕ О назначении экспертизы В отношении меня возбуждено дело об административном правонарушении по ст.

Ходатайство о назначении судебной экспертизы по ДТП: образец

Ходатайство о назначении судебно-медицинской экспертизы — необходимый документ для оценки общего состояния автомобиля и принятия решения о рассмотрении дела в суде при возникновении нештатной ситуации на дороге.

Уважаемые читатели! В наших статьях рассказывается о типичных способах решения юридических проблем, но каждый случай уникален.  

Если вы хотите узнать, как решить вашу конкретную проблему, обратитесь в форму онлайн-консультации справа или позвоните по телефону
это быстро и !

Причины осуществления проверки

заявление о назначении автотехнического осмотра при ДТП необходимо для установления следующих причин:

возмещение затрат на ремонт автомобилей страховой компании;

описание всех обстоятельств аварии;

указание всех подробностей рассматриваемого дела;

определение текущего технического состояния автомобиля;

неисправности, связанные с качеством асфальтового покрытия.

Перед подачей документа необходимо ознакомиться с образцом, поскольку от правильности составления и уточнения необходимых данных зависит процесс рассмотрения дела в суде и принятия соответствующего решения.

Перечень вопросов для проведения процедуры

В случае дорожно-транспортного происшествия все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия должны быть выяснены на месте и собраны необходимые доказательства. Если информация недостоверна, выполнение экзамена может быть затруднено.

Если во время судебного разбирательства не поступит соответствующее ходатайство, дополнительные доказательства могут быть представлены в виде свидетельских показаний или видеозаписи места происшествия.

Для проведения аттестации необходимо прояснить следующие вопросы:

установить скорость движения автомобиля в момент аварии;

местонахождение автомобиля;

схема траектории машины;

возможность предотвращения аварии водителем;

выполнение правильных действий в соответствии с правилами дорожного движения;

обнаружение неисправностей в автомобиле;

техническое состояние при осмотре;

наличие связи между неисправностью автомобиля и произошедшей аварией;

список действий по восстановлению повреждений автомобиля;

указание деталей, необходимых для замены;

состояние дорожного покрытия на момент аварии;

степень видимости и обзора в случае возникновения дорожной ситуации;

влияние других обстоятельств на возникновение ДТП;

нарушение участниками ДТП правил дорожного движения.

В зависимости от цели проводятся следующие виды обследований:

определение состояния дорожного покрытия проводится при осмотре дороги;

проводится техническое обследование автомобиля с целью определения общего состояния, степени повреждений и оценки стоимости восстановления, причинившего общий ущерб;

трассологическая экспертиза необходима для установления точной причины аварии в результате сложившихся обстоятельств на следах и материалах, оставленных транспортными средствами на месте аварии.

Кто оплачивает процедуру

Заинтересованное лицо оплачивает стоимость заявки. Если обе стороны отказываются платить, решение принимается судом на основании представленных обстоятельств рассматриваемого дела.

Перед проведением обследования необходимо уточнить точную стоимость процедуры, которая зависит от количества уточняющих вопросов. Если претензия была подана потерпевшей стороной, оплата производится за счет виновной стороны.

Содержательная часть документа

Образец заявления о назначении автотехнического осмотра должен содержать следующую информацию:

адресные данные суда, в который подано заявление;

указание персональных данных истца и ответчика (фамилия, имя, отчество, место нахождения) в правом верхнем углу акта;

написать номер гражданского дела и заявления, рассматриваемого в суде;

название документа по центру листа («заявление о назначении автотехнической экспертизы);

описание требований к экспертизе для выяснения всех обстоятельств судебного разбирательства;

указание законодательных положений, на основании которых может проводиться процедура;

назначить экзамен с указанием пояснительных вопросов, ответственного эксперта и лица, обязанного оплатить экзамен;

перечень прилагаемых документов с указанием необходимости проведения процедуры;

установление даты составления документа и подписи с расшифровкой фамилии.

Скачать образец.

Возможность опровержения ходатайства в суде

В некоторых случаях судья может прекратить рассмотрение дела при наличии неопровержимых доказательств правонарушителя и при наличии достаточного времени для проведения процедуры.

Если суд отклонил ходатайство, возможность его отклонения зависит от наличия веских доказательств. Указание в документе неточной информации позволяет провести проверку по запросу инициатора. В этом случае все расходы, связанные с внедрением процесса, несет заинтересованная сторона.

Чтобы оспорить отклоненное заявление и продолжить расследование, судья должен предоставить неопровержимые доказательства нарушений при первоначальной оценке транспортного средства.

Результаты обследования позволяют полностью восстановить картину произошедшего ДТП и выяснить все обстоятельства ДТП. На основании заключения в большинстве случаев суд принимает соответствующее решение по рассматриваемому делу.

Заключение

Ходатайство о проведении экспертизы автомобиля, попавшего в аварию, представляет собой ряд важных доказательств при установлении виновника аварии в суде. Процедура требует тщательной подготовки и предоставленного списка всех уточняющих вопросов.

Выводы заключения говорят о состоянии автомобиля на момент ДТП и вине водителя в сложившейся ситуации.

Как восстановить картину ДТП: все о проведении трасологической экспертизы

Каждый день на трассе происходит много разных аварий по разным причинам и обстоятельствам.

Чтобы узнать основные подробности дорожно-транспортного происшествия, проводится следовое обследование. Это помогает определить настоящего виновника аварии и то, как это произошло.

Примечание

Ниже мы подробно расскажем о следовой экспертизе, требованиях к ее проведению и самой процедуре.

Чтобы НЕМЕДЛЕННО решить вашу проблему, получите БЕСПЛАТНУЮ ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (499) 653-52-46 Москва
+7 (812) 313-26-17 Санкт-Петербург

Что это такое и чем регулируется?

Трансологическое обследование при аварии — это выяснение обстоятельств, вызвавших аварию.

Экзаменаторы изучают следы, оставленные автомобилями на месте крушения, внешние повреждения на всех поврежденных автомобилях и другие важные детали, которые формируют целостную картину аварии.

Трансология дорожно-транспортных происшествий играет очень важную роль в выяснении реальной ситуации и виновника аварии.

Трансологическая компетенция регулируется на основании различных нормативных документов. Это включает:

Для чего назначается?

Причины назначения следовой экспертизы:

1. Споры со страховой компанией о выплате компенсации после ДТП. Страховщики часто стараются минимизировать размер компенсации любыми способами, поэтому совет независимого эксперта поможет восстановить справедливость в разрешении данного спора.
2. Расчет главного виновника ДТП. Для разрешения этой ситуации суд назначает независимую экспертизу.

   Например, без следологии невозможно обойтись в делах, связанных с перестановкой автомобилей, проезжающих по маршруту.

   Оба участника аварии могут утверждать, что в их движении не произошло никаких изменений, а также что противник восстановился, нарушив требование RF PPD о предоставлении преимущества в движении автомобилю, движущемуся прямо.

   В этом случае следователи определят наличие следов на месте происшествия и виновника происшествия.

3. Компенсационный спор — выплата инициатором иска потерпевшим. Часто возникают ситуации, когда пострадавшие заявляют, что какие-то вмятины образовались при столкновении, хотя на самом деле они были давным-давно.
4. Проведите идентификационное сопоставление следов аварии с представленными образцами.

   Например, следы эмали, оставленные транспортным средством, ускользнувшим с места крушения, были удалены с поврежденного автомобиля. По этому делу было проведено расследование, и через некоторое время была обнаружена машина с аналогичным отслоением эмали. Трансологическое экспертное исследование сравнит и обнаружит причастность задержанного автомобиля к этой аварии.

Поэтому основная задача следовой экспертизы — установить причину аварии. Проверка может быть назначена на любой день аварии, но правильнее будет провести ее на этапе расследования. Именно в это время определение виновника аварии будет наиболее правильным и точным.

Кто проводит?

Экзамен проводится квалифицированным автомобильным техником, который имеет некоторые знания о чрезвычайных ситуациях, имеет высшее образование и опыт работы. Он может быть государственным или независимым. Все больше и больше людей обращаются к независимым экспертам, потому что им не нужно сидеть в длинных очередях и ждать.

Выбор того или иного эксперта очень важен в связи с тем, что результат расследования может быть рассмотрен в государственных органах или в суде. Поэтому в первую очередь следует учитывать опыт и репутацию специалиста.

Внимание! Каждые 5 лет экзаменатор должен проходить курс переподготовки, подтверждающий его профессиональные навыки.

В следовой экспертизе существует ряд проблем, которые можно разделить на несколько групп.

1. По принадлежности к гусеницам транспортных средств:
2. Какая машина относится к следам, оставленным на месте аварии?
3. Какая шина оставила эти следы на дороге во время аварии?
4. Отпечатки пальцев, снятые на месте аварии, соответствуют типу автомобилей, попавших в аварию?
5. Соответствуют ли знаки и сигналы удара ситуации, описанной участниками аварии?
6. Какие действия предпринял зачинщик происшествия?
7. Восстановление целостности картины по частям:
8. Обломки деталей каких машин находятся на месте аварии?
9. Связаны ли эти фрагменты с автомобилями участников аварии?
10. Переключилась ли какая-либо машина на другую линию?
11. Выявление следов и неисправностей конкретного автомобиля:
12. Какие следы вы находите на дороге или других близлежащих объектах, принадлежащих этому транспортному средству?
13. Скорость этой машины в момент столкновения с другой?
14. Выявление конкретного места аварии:
15. На какой полосе движения произошло столкновение?
16. В какой полосе были машины?
17. Как находились машины во время столкновения?

Проведение при дорожно-транспортном происшествии

Трансологическое обследование проводится одним или несколькими экспертами одновременно в несколько этапов, каждый из которых необходим для правильного выявления и выяснения причин ДТП:

1. Подготовительный этап. Собирается вся необходимая информация об инциденте, чтобы составить представление об общей картине и схеме инцидента, а затем сделать вывод.
2. Знание эксперта представленных материалов и документов.
3. Выполнение необходимых действий (сбор частиц и материалов, оставленных на месте аварии, фото- и видеосъемка, замер и фиксация следов).
4. Осмотр автомобилей, попавших в аварию, на предмет правильной оценки повреждений той или иной части автомобиля.
5. Объединив все факты в одну целостную картину. Как правило, в настоящее время это делается с помощью компьютерного моделирования.
6. Подготовка заключения следовой экспертизы и составление отчета.

Ходатайство о назначении

Как правило, автовладелец оформляет ходатайство о проведении транспортно-путевой проверки при ДТП. Но инициатором экзамена также может быть суд, страховая компания или правоохранительные органы.

Основываясь на опыте многих, можно сказать, что внесудебную экспертизу сразу же заказывать не нужно. Лучше всего сначала подать исковое заявление в суд, поскольку суд, скорее всего, назначит судебную экспертизу в любом случае, даже если она была проведена во внесудебном порядке. И тогда придется платить дважды.

Заявитель должен продемонстрировать необходимость проведения следовой экспертизы, указать, какие обстоятельства необходимо выяснить.

Они должны иметь прямое отношение к вине участников ДТП, оценке ущерба и причине ДТП. Ходатайство может быть заявлено как устно, так и письменно. Но второй вариант наиболее правильный.

лучше написать заявку по шаблону, чтобы не было ошибок и недочетов.

Стоит обратить внимание на вложения к заявке. В это число должны входить только доказательства, включенные в гражданское дело (свидетельские показания). Если есть какие-либо другие дополнительные доказательства, они должны быть приложены к досье.

В суде это ходатайство будет рассмотрено вместе с участниками судебного процесса. Любой участник происшествия может подать возражение на поданное ходатайство, подготовить собственные материалы и вопросы для выяснения обстоятельств для другого эксперта. Вы можете связаться с независимым экспертом, который не является государственным служащим.

Документы и материалы, необходимые эксперту

Для проведения следовой экспертизы специалисту потребуется перечень отдельных документов и материалов. Они могут включать:

схема места аварии, составленная сотрудниками государственных органов или участниками аварии;

материалы, собранные ГИБДД, например протокол осмотра места ДТП;

фото- и видеоматериалы с места происшествия, которые прилагаются к протоколу осмотра;

сами автомобили, попавшие в аварию, и доступ к ним для внешнего осмотра;

протокол технического осмотра автомобиля, подтверждающий его работоспособность до момента аварии;

показания свидетелей аварии;

справка о ДТП, выданная ГИБДД;

другие материалы и дополнительные документы.

Список этих документов может меняться в зависимости от вопросов и задач эксперта.

Сроки и цена

Сроки следовой экспертизы различаются в зависимости от сложности аварии, в каждом случае индивидуальны. Минимальное время, необходимое для работы эксперта — несколько дней.

В этот период он внимательно изучит все материалы дела, выезжает на место происшествия и анализирует все моменты.

В некоторых случаях обследование длится более нескольких недель, иногда достаточно нескольких дней, чтобы сформулировать мнение.

Стоимость следового исследования также индивидуальна в каждом случае. Зависит от:

сложность аварии;

сроки сдачи экзамена;

специалист, выполняющий эту работу;

методы анализа и материалы для работы.

В среднем стоимость обследования варьируется от 4 до 15 тысяч рублей. Есть и более дорогие случаи, требующие серьезного анализа и много времени.

Заключение эксперта

Заключение трансологической экспертизы отвечает на все вопросы, возникшие по поводу ДТП, отражает всю информацию, по которой была начата экспертиза. Заключение включает:

анализ всех собранных данных;

результаты и выводы проведенной экспертизы;

ответы на все заданные вопросы.

Этот вывод небезоснователен. В конце всей процедуры составляется заключительный документ расследования, который включает все окончательные выводы об обстоятельствах аварии, виновных и типичных повреждениях.

Этот документ впоследствии отправляется клиенту этой экспертизы и может служить доказательством для страховых компаний, судов и правоохранительных органов.

Скачать образец заключения о следовой экспертизе

Можно ли оспорить результаты?

Любой участник ДТП может не согласиться и обжаловать заключение экспертизы трассы. Однако для этого нужны очень веские причины, чтобы все не обернулось пустой тратой времени и денег. Для оспаривания вывода можно привести веские аргументы:

отсутствие ответов и выводов на некоторые вопросы, заданные в начале экзамена;

несоответствие реальным обстоятельствам;

нелогичное объяснение ситуации;

указание не всех материалов и документов, фигурирующих в опросе;

недостижение конечного результата и т д

Если наличие веских аргументов оправдано, заказчик может подать жалобу в суд. Только в этом случае необходимо будет провести новое независимое обследование, обратиться к услугам другого специалиста-трассолога. Если результаты вашего расследования окажутся другими, велика вероятность того, что предыдущий экзамен будет отменен, а деньги возвращены.

Трансологический опыт полезен для понимания различных запутанных инцидентов, требующих дальнейшего расследования. Он также помогает найти настоящего виновника ДТП, отвечает на все вопросы, задаваемые об этой ситуации, а также воспроизводит целостность изображения ДТП.

Трасологическая экспертиза при ДТП в 2019 году — цена, образец, что это, стоимость, по делам, ходотайство, судебная, транспортных средств

Трасологическая экспертиза, что это?

Трансологическая экспертиза — это исследование следов с места преступления.

На территории Российской Федерации проводятся независимые следовые экспертизы 4 видов:

1. Следы, оставленные автомобилями.
2. Следы, оставленные инструментами и инструментами или механоскопией.
3. Следы человека или другие гомеоскопические следы.
4. Следы животных.

Наиболее популярным является транспортно-следовое обследование, которое применяется при дорожно-транспортных происшествиях, когда сложно определить виновника или есть разногласия по этому поводу.

Независимая оценка полезна в таких случаях, как:

Спорные условия при принятии решения о виновности в ДТП.

Сложность определения виновника аварии (например, когда каждый из участников играет свою версию).

Отказ страховой компании в оплате по полису ОСАГО / КАСКО со ссылкой на невозможность получения определенных убытков в результате несчастного случая.

Навыки транспорта и трейсологии отвечают на вопросы:

1. Где именно произошла авария? (точное место на дороге)
2. Как относились друг к другу участники аварии во время движения и в момент столкновения?
3. С какой скоростью и в каком направлении двигались встречные машины?
4. Каков размер полученных травм и характер их возникновения?
5. Какая траектория движения участников после столкновения?
6. В каком положении находились транспортное средство и пешеход во время аварии (динамическое / статическое)?

Чтобы доказать невиновность в суде, необходимо будет предоставить заключение о транспортировке и следовой экспертизе.

Факторы, влияющие на стоимость проведения экспертизы

1. Количество вопросов, задаваемых экспертам (зависит от цели получения заключения).
2. Актуальность заключения (стандартный срок анализа — 10 дней).
3. Сложность экспертизы.

Также важно заполнение пакета услуг (например, цены Московской области):

Выезд специалиста на место ДТП от 500 до 1000 руб.

Составить акт предварительного осмотра вместе со сборником фотографий около 1000 руб.

Примерный расчет стоимости реставрационных работ автомобиля от 3000 до 8000 рублей.

Передача документов заказчику по указанному адресу 500 руб.

Помощь в составлении и подаче претензии в страховую компанию 2000 — 3000 руб.

Сопровождение клиента на переговорах со страховой компанией 2000 — 3000 руб.

Для юридических лиц есть отдельное предложение о полном сопровождении дела, до подготовки иска о компенсации в суд стоимость такой услуги будет стоить порядка 20 000 — 30 000 рублей.

Расценки в разных городах РФ на основе прейскуранта нескольких организаций

НП Федерация судебных экспертов Москва, Санкт-Петербург предлагает услуги от 7500 руб.

ООО «Эксперт Ростов-на-Дону» привлечет сумму от 12 000 рублей.

РУСАВТОЭКС Пермь начнет работать от 5000 руб.

ГК Авангард, Новосибирск, откроет бизнес за 5 000 рублей.

Рязанская оценочно-юридическая компания проведет экспертизу от 25000 руб.

Советы по выбору компании

1. Трансологическая оценка не может быть проведена обычным техником по автомобилестроению, это работа специалиста по трашлагу, поэтому вам следует обращаться только в специализированные компании.
2. Если для представления в суд требуется экспертиза, важно убедиться, что у организации есть необходимая лицензия, иначе заключение эксперта не может быть принято в качестве доказательства.
3. Прежде чем обращаться в организацию, желательно ознакомиться с существующими отзывами клиентов на сторонних сайтах.
4. Выбирайте опытные компании с хорошей репутацией и долгим существованием.

Если вы уверены в своей невиновности, вы можете включить стоимость расторжения в сумму заявки и компенсировать расходы по окончании судебного разбирательства.

Когда необходимо добиться справедливости: трасологическая экспертиза при ДТП

Иногда, чтобы узнать подробности автокатастрофы, определить виновника, другие важные обстоятельства, показаний участников, свидетелей и даже видеозаписи недостаточно. Нужна специальная проработка всех материалов, которую проводят специалисты. Он называется следовой экспертизой и отвечает на многие вопросы, возникающие при расследовании дела.

Читайте в этой статье

Когда нужна транспортно-трасологическая экспертиза

Исследование присуждается не во всех случаях дорожно-транспортных происшествий. Когда это происходит, в статье 26.4 КоАП говорится:

Исследование следов, оставшихся после аварии, обязательно, если:

виновник аварии не установлен или отказывается признавать себя таковым;

страховая компания не будет платить потерпевшему деньги, ссылаясь на то, что его машина могла быть повреждена по другой причине, а не во время аварии;

водитель обвиняется в совершении ДТП, но не участвовал в ней;

машина была повреждена в результате других действий с ней, а не столкновения с другим транспортным средством или препятствием.

Одним словом, исследование поможет выявить нюансы инцидента, которые заинтересованные стороны видят иначе. С его использованием разрешается конфликт между ними, определяется выход.

Иногда в исследованиях нет необходимости, так как вся необходимая информация получается более простыми способами.

Что она может установить

Опыт дает ответы на целый ряд вопросов, которые могут быть неясными при расследовании авиационных происшествий, в результате:

где именно произошло столкновение;

соответствуют ли размер и место повреждения транспортного средства обстоятельствам ДТП;

где, в каком положении раньше находились автомобили участников аварии;

куда они пошли;

под каким углом машины находились друг относительно друга при столкновении;

если на месте происшествия остались следы конкретного транспортного средства;

марка, модель и тип транспортного средства, попавшего в аварию;

кто из лиц, указанных в документе для целей исследования, управлял транспортными средствами;

какие части автомобиля оставили материал для осмотра на месте аварии (правое или левое колесо, заднее или переднее, кузов, фара и т д);

механизм столкновения при аварии (были движущиеся объекты или одни из них двигались, а другие стояли);

модели шин;

есть следы транспортного средства на других объектах на месте происшествия (одежда людей, тротуар, тело);

действительно ли они принадлежат машине или оставлены там другим предметом;

находилось ли конкретное транспортное средство в движении во время столкновения (столкновения) или неподвижно;

действительно ли испытуемый материал был частью транспортного средства, попавшего в аварию;

какие повреждения могли остаться после аварии, а какие были получены по другой причине;

в какой последовательности они образовались;

неправильными или правильными были действия водителей во время ДТП по отношению к требованиям правил дорожного движения;

какими правилами им следует руководствоваться.

О том, что такое судебно-медицинская экспертиза, смотрите в этом видео:

Особенности проведения после ДТП

Исследование планируется после сбора основного материала на месте аварии. На самом деле для сдачи экзамена специалистам потребуются:

схема места ДТП, сделанная ее участниками или сотрудником ГИБДД;

протокол осмотра;

фото- и видеоматериалы, сделанные после аварии техником по обслуживанию, свидетелями аварии;

автомобиль участников аварии;

предметы с места аварии, в которые попали при аварии;

информация с видеорегистраторов автомобилей, попавших в аварию;

протокол осмотра автомобиля;

свидетельство о несчастном случае.

Предоставленного для исследования материала должно быть достаточно, чтобы сделать выводы и ответить на вопросы. Иногда бывает достаточно только части приведенного выше списка. В остальных случаях его можно расширить. Но чем полнее будет предоставлен материал, тем точнее будут выводы следовой экспертизы.

Получив его, специалисты используют весь спектр имеющихся в их арсенале методов. Включает технические средства, компьютерное моделирование, физико-химический анализ материала, математические расчеты. Сначала идет предварительная проработка, в основном протоколы, схемы, фото и видео.

Затем проводится детальное обследование, которое является основным этапом следовой экспертизы. Может потребоваться демонтаж отдельных частей автомобиля и других предметов, их доставка в мастерскую.

После детального изучения эксперты делают выводы на основе изученного, которые формулируются в документах в виде ответов на заданные вначале вопросы.

К отчету прилагаются фото и видео, схемы и другие дополнительные материалы.

Если осмотр назначен не следователем, а автомобилистом, он проводится примерно в следующем порядке:

выбрана компания, имеющая право проводить следовые исследования;

собирается пакет документов, в который, помимо перечисленных, входят СТС, ПТС и объяснения участников аварии;

вместе с заказчиком на место происшествия прибывает специалист, вооруженный необходимыми инструментами (лупа, пинцет, рулетка и т д

);

эксперт приезжает с автомобилем, попавшим в аварию, на осмотр;

при необходимости осматриваются его узлы и детали, для чего проводится разборка;

полученная информация вводится в компьютер и с помощью специальной программы моделируется виртуальная авария;

клиент получает отчет с выводами, который предоставляется в качестве доказательства.

PC-CRASH — одна из программ моделирования сбоев

Что может быть образцом трасологической экспертизы

Образец исследования — это объект, который претерпел изменения во время инцидента, или его часть. На основании их анализа делается вывод о характере всего аргумента, отношении к аварии (если это можно рассматривать как доказательство). Причины изменения также устанавливаются.

Примерами следовой компетенции могут быть:

частицы дорожного покрытия с места происшествия;

расположенные там знаки;

автомобили и их запчасти;

отпечатки шин;

слепки;

части бордюра;

фото;

отдельные предметы одежды человека или его тела;

микрочастицы всего вышеперечисленного.

Образец итогового документа

После изучения предметов, а также других материалов составляется документ о следовой экспертизе примерно следующего вида. Предоставляется клиенту процедуры и суду.

Содержание документа по делам разного типа разное, не похоже на образец. Но в нем всегда есть:

название организации, проводившей опрос, ее контактные телефоны и другие средства связи;

подтверждение осведомленности специалиста об ответственности за заведомо ложные выводы по делу;

список вопросов, предложенных клиентом, на которые необходимо ответить по результатам экзамена;

сведения о специалисте, выполняющем его, включая академическую и научную квалификацию;

исходные данные дела, включая обстоятельства;

список использованной литературы;

описание самого процесса исследования;

выводы;

подпись эксперта.

Когда стоит подавать ходатайство о проведении

Трансологическое обследование может быть инициировано участником несчастного случая, а не только следователем. В этом случае внедрение следует доверить независимым специалистам организации, уполномоченной на данный вид деятельности. Сами специалисты должны иметь профессиональные сертификаты.

Оформлять его имеет смысл в следующих случаях:

Страховая компания не желает платить деньги или отправлять машину в ремонт за свой счет, мотивируя это заключениями ранее проведенной трансологической экспертизы.

Независимое исследование покажет, что компания нарушает закон, так как автомобиль был поврежден в результате аварии, а не иначе.

Компания, выдавшая полис водителю, обязуется произвести частичную оплату, не соответствующую степени повреждения автомобиля.

Осмотр покажет, что все возникшие дефекты являются страховым случаем, и ущерб должен быть полностью возмещен.

Независимая экспертиза ДТП

Сотрудники ГИБДД отозвали у него водительские права, заявив, что он покинет место аварии, где был виновником. Такие случаи также не редкость из-за того, что недобросовестные инспекторы и злодеи ходят с чужими номерными знаками. Если последние попадают в видеозаписи нарушений, полиция обвиняет настоящего владельца номерного знака.

Водитель стал жертвой мошенников, утверждающих, что они устроили аварию, разбив свою машину. Было ли повреждение автомобиля мошенников нанесено умышленно или в результате ДТП с другим автомобилем, при столкновении со статическим объектом, исследование докажет это.

Важный

лучше всего соблюдать процедуру во время предварительного расследования. Чаще всего это происходит, если трассологическая экспертиза назначается в рамках транспортного или дорожно-инженерного исследования. Ведь именно на этом этапе обычно возникают все проблемы, требующие его реализации. И хотя следы аварии свежи, выводы можно сделать более точными.

Но следовое исследование проводится и впоследствии, если оно не проводилось в ходе расследования или необходимо опровергнуть выводы предыдущего.